Route du Rhum 2026 : Corentin Horeau et Basile Bourgnon attendus en Guadeloupe, premières arrivées Imoca et Ocean Fifty ce mardi

La Route du Rhum entre dans sa dernière ligne droite. Après la victoire record de Tom Laperche chez les Ultim, les leaders des classes Imoca et Ocean Fifty sont attendus à Pointe-à-Pitre à partir de ce mardi 10 novembre. Corentin Horeau file seul en tête des Imoca, tandis que Basile Bourgnon, ralenti par la perte d’une voile, a vu fondre son avance.

Route du Rhum : Corentin Horeau seul au monde en Imoca

Chez les monocoques Imoca, la course semble jouée. Lundi midi, selon le point publié par Bateaux.com, Corentin Horeau, à la barre de MACSF, se trouvait à environ 380 milles de l’arrivée avec quelque 320 milles d’avance sur l’Allemand Boris Herrmann (Malizia). Derrière, Élodie Bonafous et le Britannique Sam Goodchild se tiennent de près pour la troisième place.

Fort de cette marge, le skipper peut désormais ménager son bateau et ses forces. Il s’attendait à une période de calme d’environ 24 heures et prévoyait d’en profiter pour dormir davantage avant de contourner la Guadeloupe, un passage souvent piégeux à cause des vents faibles annoncés près de l’île.

Basile Bourgnon sous pression en Ocean Fifty

La situation est bien plus tendue chez les trimarans Ocean Fifty. Basile Bourgnon (Edenred), qui comptait plus de 120 milles d’avance, a perdu une voile en traversant une dépression tropicale. Résultat : son avance est tombée à une quinzaine de milles, et ses poursuivants, Thibaut Vauchel-Camus et Pierre Quiroga, sont revenus dans le match.

La fatigue se fait sentir à bord. Thibaut Vauchel-Camus a raconté avoir été si privé de sommeil qu’il a brièvement pris des vêtements suspendus pour une personne. L’arrivée en Guadeloupe pourrait donc se jouer à quelques heures, voire à quelques minutes.

En Class40, Achille Nebout devant un peloton serré

En Class40, la plus fournie des catégories, Achille Nebout (Amarris) mène avec près de 20 milles d’avance sur un groupe composé de Pierre Leboucher, Guillaume Pirouelle, Guillaume L’Hostis et Robin Follin. Le leader a signalé des dégâts sur l’enrouleur de son J2 et sur une bastaque. Les Class40 doivent encore affronter des rafales de 30 à 40 nœuds, puis une possible zone de vents faibles qui pourrait rebattre les cartes. Pierre Leboucher évoque des pointes de vitesse supérieures à 20 nœuds sous J2, un rythme difficile à tenir en solitaire.

Tom Laperche, vainqueur et recordman chez les Ultim

La catégorie reine a déjà rendu son verdict. Parti de Saint-Malo le dimanche 1er novembre à 13 h 02, Tom Laperche (SVR-Lazartigue) a franchi la ligne à Pointe-à-Pitre le samedi 7 novembre à 22 h 31, heure locale, soit le dimanche à 3 h 31 à Paris. Son temps de course, 6 jours 13 heures 27 minutes et 40 secondes, améliore de 6 heures et 19 minutes le record établi en 2022 par Charles Caudrelier, selon Allovoyages. Ce chrono inclut une bonification d’1 heure et 2 minutes accordée pour s’être dérouté vers Armel Le Cléac’h, qui avait chaviré.

Thomas Coville (Sodebo Ultim 3) a pris la deuxième place et Louis Burton (Armand Thiery) la troisième, devant Guirec Soudée (Liamm) et Alexia Barrier (IDEC Sport-CIC). Âgé de 29 ans, Tom Laperche disputait sa première Route du Rhum, et l’a menée de bout en bout, souligne la RTBF.

Une édition marquée par les avaries

Cette édition aura été rude pour les marins. Armel Le Cléac’h (Banque Populaire) a chaviré au large des Açores, avant d’être secouru par un cargo panaméen ; il serait en bonne santé. Le tenant du titre, Charles Caudrelier, a connu un problème de foil, et Anthony Marchand a dû s’arrêter après une avarie de safran. En Class40, Benoît Sineau a été récupéré par Jules Bonnier après avoir déclenché sa balise de détresse. Blessé, Ambrogio Beccaria a été dérouté vers Horta, aux Açores : il souffre d’une importante contusion aux côtes, sans fracture.