Le pick-up futuriste de Tesla vit ses derniers mois. Elon Musk a annoncé vendredi 6 novembre, sur son réseau social X, que la production du Cybertruck serait progressivement réduite à partir de la mi-2027 dans l’usine texane du constructeur, afin de libérer de la place pour le Cybercab, son taxi autonome.
Cybertruck : l’essentiel
- Tesla va réduire progressivement la production du Cybertruck vers la mi-2027, dans sa Gigafactory du Texas.
- L’objectif est de produire davantage de Cybercab, un robotaxi à deux places sans volant ni pédales.
- Les ventes du Cybertruck aux États-Unis ont chuté de 48 % en 2025, à 20 237 exemplaires selon Kelley Blue Book.
- Le pick-up n’a jamais été commercialisé en Europe.
Sommaire
Ce qu’a annoncé Elon Musk
Selon le message publié par Elon Musk, Tesla réduira progressivement la production du Cybertruck dans sa Gigafactory du Texas vers la mi-2027, pour augmenter celle du Cybercab. Le patron de Tesla n’a pas précisé si le modèle serait totalement abandonné, ni ce qu’il adviendrait des commandes en attente. Il a assuré aux propriétaires que les Cybertruck déjà en circulation resteraient longtemps sur les routes, en évoquant la fin d’une époque.
L’ingénieur en chef du Cybertruck, Wes Morrill, a de son côté présenté le pick-up comme une formidable plateforme de développement technologique, dont l’héritage se prolongera dans le Cybercab.
Une ambition jamais atteinte
Présenté en novembre 2019 avec son design anguleux et sa carrosserie en acier inoxydable, le Cybertruck avait suscité, selon Elon Musk, environ 250 000 précommandes en quelques jours. Après plusieurs reports, les premières livraisons n’ont commencé qu’à la fin de 2023. Elon Musk tablait sur environ 250 000 exemplaires par an ; selon des estimations de spécialistes citées par Clubic, quelque 70 000 Cybertruck auraient été vendus depuis le lancement, surtout en Amérique du Nord.
| Date | Étape |
|---|---|
| Novembre 2019 | Présentation du Cybertruck |
| Fin 2023 | Premières livraisons aux clients |
| 2024 | Présentation du Cybercab |
| 2025 | Ventes américaines en baisse de 48 %, à 20 237 exemplaires |
| Mi-2027 | Début de la réduction de la production |
Le véhicule a connu des rappels et des problèmes de qualité, et son style a divisé. Il n’a jamais été commercialisé en Europe, son poids et ses arêtes vives soulevant des questions de conformité avec les règles européennes de protection des piétons. Son image est aussi associée aux prises de position politiques d’Elon Musk, dont sa proximité avec Donald Trump ; certains propriétaires ont fait état de vandalisme et de harcèlement.
Le Cybercab au cœur de la stratégie de Tesla
Le Cybercab, un véhicule à deux places conçu pour rouler sans volant ni pédales, est au centre du projet de réseau de taxis sans chauffeur de Tesla. Le constructeur a déjà proposé des trajets limités en robotaxi aux États-Unis, notamment à Austin, au Texas, et prévoit d’étendre le service à d’autres villes, sous l’œil attentif des régulateurs.
Le Cybertruck est le troisième modèle dont Tesla organise la fin, après les berlines Model S et Model X, arrêtées selon Clubic pour faire de la place à la production des robots humanoïdes Optimus. Au troisième trimestre 2026, Tesla a livré 8 295 véhicules dans sa catégorie « autres modèles », qui regroupe le Cybertruck, le camion Semi et les derniers Model S et X : le constructeur ne publie pas de chiffres séparés pour son pick-up.
Sources et méthode
Article rédigé à partir des sources ci-dessous. Situation au 10 novembre 2026.